OFweek锂电网讯 据数据统计，2015年中国汽车动力锂电池产量为16GWH，同比增长300%。对未来我们做出预估，中国动力锂电池2016年产量为25GWH，其中三元电池比例将逐步提升，新乘用车车型采用三元多，如比亚迪宋、江淮IEV5、北汽E200等。此外，低端的LFP电池重复建设，进入2017年上半年将出现过剩。

纵观中国汽车动力锂电池市场格局，TOP10企业合计占比67.4%，虽然目前集中度较高，但是格局仍不稳定；比亚迪、CATL处于国内动力电池第一梯队，第二梯队企业实力相仿，竞争激烈；三星、LG、松下、SKI杀入中国市场，带来新的变量；未来三年将是中国汽车动力锂电池市场洗牌期，2018年之后格局稳定。在动力锂电池高速增长期，动力锂电池企业正面临前所未有的机遇，如新能源汽车市场的蓬勃发展、产业化大规模生产加快、充电设施建设完善、技术水平不断提升、盈利能力不断提升等。中国动力锂电池企业抢抓市场机遇，开展战略布局，实现产能扩大，加强技术革新势在必行。