4月26日，在北京召开的第八届汽车产业高峰论坛上，与会专家针对未来五年我国新能源汽车面临的问题和挑战发表了观点。

国家"千人计划"特聘专家、BMS专家林健认为，电动汽车发展的重点仍然在于电池。目前全世界都集中技术向高能量密度、使用寿命长的方向公关，中国企业也需要在该领域突破。他表示，未来在中国市场，纯电动车会成为主流。因为中国的污染太严重了，另外中国也在开始限制燃油车，所以纯电动车会有很大发展。另外，中国目前在核心部件例如发动机方面落后于发达国家，所以中国选择纯电动也可以实现快速发展。

北汽集团新能源汽车管理部部长詹文章表示，未来五年，发展新能源汽车尤其是纯电动车是一个很好的机会。关键是能否抓住发展契机。

首先在电池技术和材料方面，从国际的电池行业技术动态来看，我国的电池技术还落后于发达国家。在技术路线上没有清晰的方向。例如十二五大家一窝蜂做磷酸铁锂，到了十三五才开始对电池材料重视。而日本韩国和美国这些国家已经展开了新一轮动力电池的研发，我国能否迎头赶上。所以，个人觉得最大的挑战来自电池材料，来自基础科学。

另外，对于整车企业来说，要面对如何把整车的集成技术真正做到在国际上有竞争力。我国市场上的新能源汽车尤其是纯电动汽车，与国际上的代表产品还存在较大差距。

总体而言，这个挑战不是单一技术方面，而是上至国家政策、标准法规制定、到技术研发、市场促进、基础设施建设等综合挑战。

科力远混合动力技术有限公公司技术总监于海生也认为电池和电池管理方面的技术要实现突破。同时还指出，目前政策对新能源汽车行业和市场的影响太大，也是一个挑战。

上海汽车集团股份有限公司乘用车分公司新能源产品规划经理王敏还进行了补充。他认为，除了政策、技术、成本等方面外，让消费者放心的使用新能源汽车，解决充电问题，对新能源汽车的发展也是一个挑战。